Vor der Reise – gute Planung ist das halbe Leben – oder so ähnlch? Ich habe meine Reise mit der knappen Planungszeit von 1,5 Monaten auf die Beine gestellt. Das ist auch möglich – Wenn man starke Nerven hat!! Falsch gelieferte Reifen, ein Paket das zu spät ankommt oder ein Visum das nur einen Tag …
Statistik: Tiflis – Udabno – Sighnagi – Tiflis – Omalo – Shenako – Tiflis – Kazbeki – Gori – Kutaisi – Abastumani. Pannen: Rasseln im Motor (Steuerkette?), linke Vorderradgabel undicht, Wackelkontakt am Licht (seit Kasachstan, hier allerdings in anspruchsvollen Offroadpassagen im dunkeln ein Problem). Fallquote (in den vergangenen Berichten leider etwas vernachlässigt): 24 Mal. Nachdem …
Vor dem Unfall… Statistik: Tiflis – Udabno – Sighnagi – Tiflis – Omalo – Shenako – Tiflis – Kazbeki – Gori – Kutaisi – Abastumani. Pannen: Rasseln im Motor (Steuerkette?), linke Vorderradgabel undicht, Wackelkontakt am Licht (seit Kasachstan, hier allerdings in anspruchsvollen Offroadpassagen im dunkeln ein Problem). Georgien ist das Land mit den meisten …
Statistik: Hoppa – Rize – Trabzon – köknar – Of – Tranzon – Deutschland Pannen (Unfall): Gebrochenes Schienbein, Kühler defekt, Lüfter defekt, Bremshebel abgebrochen, Plastikverkleidung vorne links zersplittert, Lenker verbogen. Von mehr weiß ich bisher nicht. Reparaturen: Kettenspanner ausgetauscht, Abblendlicht gewechselt, verbogene Kettenführung erhitzt und gerichtet, Kontrolle der Schwingenlager, Kontrolle des Lenkkopflagers, Heizgriffe montiert, Luftfilter …
Statistik: Goris – Lake Sevan Pannen: Keineeeee, ok ich war auch nur 3 Tage hier…! Auch wenn ich nur 3 Tage in Armenien verbringen konnte (mein Flug zur Hochzeit meines Bruders ist in 5 Tagen), möchte ich dennoch mit dem mysteriösen Irrglauben der katastrophalen Straßen hier aufräumen. Daher gibt’s trotzdem nen kurzen Bericht dazu. …
Statistik: Astara – Sefid Rud Lake – Qazvin (Karafkesh) – Roudbar Alamout – Marzan Abad – Teheran – Shiraz – Yazd – Isfahan – Teheran – Zangan – Täbris Pannen: Keine! Die 2. Etappe. Na wer sagt‘s denn! Nachdem Roberto und ich Teherans wahnwitzigen Verkehr überlebt haben heißt es für mich vorläufig Abschied nehmen. Von …
Statistik: Astara – Sefid Rud Lake – Qazvin (Karafkesh) – Roudbar Alamout – Marzan Abad – Teheran – Shiraz – Yazd – Isfahan – Teheran – Zangan – Täbris Pannen: Keine! Der Iran ist schon eine Welt für sich. Der Loneley Planet sagt: Wer den Iran bereist tut das wegen seiner Bewohner. Ich stimme zu. …
Statistik: Baku. Warten auf die 520 Euro Kupplung. Pannen: Gebrochener Träger die 3. Diesmal wird er zur Fußraste abgestützt. Was tut man in Aserbaidschan um 05:00 Uhr morgens, 70 Km von Baku entfernt, nach einer schlaflosen Nacht und Grenz-gezanke? – Man fährt zu den Mud Vulcanos. Gilly und Steve laden die Fährencrew (8 Backpacker …
Statistik: Tashkent – Samarkand – Buchara – Khiva – Nukus – (Beyneu – Aktau) Pannen: 2 platte Hinterreifen (Episode 2 und 3), Kupplung schleift (Bilder im kommenden Eintrag) Fallquote: 0 Mal! Der Grenzübergang nach Usbekistan war wider Erwarten problemlos. Die Geschichten über Diebstahl und Schikane, die ich gehört habe, kann ich nicht bestätigen. Ich …
Statistik: Chorog – Tavildara – Dushanbe – Chudschand Pannen: Linke Vorderradgabel verliert Öl. Fallquote: 11 Mal, davon 10 an einem Tag. In Chorog treffe ich seit langem mal wieder auf Motorradfahrer. Joris (Belgien) und Ben (Deutschland), ein sehr ungleiches Reiseduo, haben sich übers Internet als Reisepartner zusammengefunden und sind auf sehr amüsante Weise ein Herz und eine Seele. Reiseerfahrungen …
Statistik:
(Almaty – Togtogul – Osh) – Karakul – Murgabh – Bibi Fatima – Chorog
Pannen: Öl – Leckage an der Vordergabel (in Dushanbe den Metallring der Dichtung verkürzt und wieder eingefügt), Träger gebrochen (Episode 2)
Ich möchte Euch eine schöne Geschichte erzählen: Gestern habe ich mein Handy verloren. Ich bin nach einem Stopp mit offenem Tankrucksack weitergefahren und weg wars. Gemerkt habe ich das 50 Km Offroadpiste später am Hostel. Das Drama war groß. Ich habe doch nur mein Handy zum Navigieren und keine Papierkarten, kein Backup, gar nichts. Von …
Liebe Leser, endlich konnte ich die Ursache der Fehlermedlung bei Spendenversuchen für das SOS Kinderdorf in Tiflis finden. Die Spendenaktion ist nun wieder freigeschaltet! Ich hoffe Ihr habt Spaß an meinen Berichten und freue mich über jede Würdigung mit jeder (noch so kleinen) Spende riesig! Zur Spende geht es hier entlang. Herzliche Grüße aus …
Statistik: Kazbek – Semei – Taldyqorghan – Almaty. Pannen: Hinterreifen platt (Cate), Pleullagerschaden (Michael), Heck gebrochen die 1.(Cate) Die Gastfreundschaft und Hilfsbereitschaft der Russen übertreffen könne bisher nur die Kasachen. Wir erreichen die kasachische Grenze am Nachmittag. Ich mag diese späten Grenbzüberquerungen nicht sonderlich, nachdem uns Russland kurz vor Toresschluss abgewiesen hat. Die Grenzüberquerung …
Statistik: Onguday – Barnaul – Krasnii Aul 1120 Km Pannen: keine! Schicksalsergeben bauen wir unsere Zelte auf und witzeln, dass wir nun in Gebiet übernachten das keinem Land zugeordnet ist, bis wir von der mongolischen Grenzpatrouille verwiesen werden. „No camping in boarderzone“. ‚Na ihr seid ja witzig! Was nun?‘ denke ich. Den Ausreisestempel der Mongolei …
Statistik:
Ulaanbaatar – Kuhld – Dalanzagat – Boghd – Bayangovi – Biger- Darvi – Khovd – Myangani.
Gefahrene Kilometer: 4000 Km, 1000 Km davon Offroad.
Fallquote Cate: 7 Mal. Meist im Sand, keine nennenswerten Verletzungen.
Nach weniger als 300 Km Asphalt begrüßt mich mein erstes Problem mit einem heftigen Schlag: Bei 100 Km/h fliege ich fast auf die Nase, als mein Hinterrad plötzliche mit einem Schlag einen Satz zur Seite macht. 100 Meter Schlingern, zum Glück ohne Sturz. Erschrocken steige ich ab. ‚Was zur Hölle war das?‘ frage ich mich, …
Im SOS-Kinderdorf finden elternlose und verlassene Kinder ein neues Zuhause. Sie wachsen dort in der Geborgenheit einer SOS-Familie auf: liebevoll umsorgt von ihrer SOS-Kinderdorf-Mutter, zusammen mit Geschwistern. Jeweils fünf bis zehn Mädchen und Jungen leben gemeinsam mit ihrer SOS-Mutter in einem Familienhaus. Zehn bis 15 SOS-Kinderdorf-Familien bilden eine Dorfgemeinschaft. Die SOS-Kinderdörfer sind der Ausgangs- und …