Vor der Reise – gute Planung ist das halbe Leben – oder so ähnlch? Ich habe meine Reise mit der knappen Planungszeit von 1,5 Monaten auf die Beine gestellt. Das ist auch möglich – Wenn man starke Nerven hat!! Falsch gelieferte Reifen, ein Paket das zu spät ankommt oder ein Visum das nur einen Tag …
Statistik: Tiflis – Udabno – Sighnagi – Tiflis – Omalo – Shenako – Tiflis – Kazbeki – Gori – Kutaisi – Abastumani. Pannen: Rasseln im Motor (Steuerkette?), linke Vorderradgabel undicht, Wackelkontakt am Licht (seit Kasachstan, hier allerdings in anspruchsvollen Offroadpassagen im dunkeln ein Problem). Fallquote (in den vergangenen Berichten leider etwas vernachlässigt): 24 Mal. Nachdem …
Vor dem Unfall… Statistik: Tiflis – Udabno – Sighnagi – Tiflis – Omalo – Shenako – Tiflis – Kazbeki – Gori – Kutaisi – Abastumani. Pannen: Rasseln im Motor (Steuerkette?), linke Vorderradgabel undicht, Wackelkontakt am Licht (seit Kasachstan, hier allerdings in anspruchsvollen Offroadpassagen im dunkeln ein Problem). Georgien ist das Land mit den meisten …
Statistik: Hoppa – Rize – Trabzon – köknar – Of – Tranzon – Deutschland Pannen (Unfall): Gebrochenes Schienbein, Kühler defekt, Lüfter defekt, Bremshebel abgebrochen, Plastikverkleidung vorne links zersplittert, Lenker verbogen. Von mehr weiß ich bisher nicht. Reparaturen: Kettenspanner ausgetauscht, Abblendlicht gewechselt, verbogene Kettenführung erhitzt und gerichtet, Kontrolle der Schwingenlager, Kontrolle des Lenkkopflagers, Heizgriffe montiert, Luftfilter …
Statistik: Goris – Lake Sevan Pannen: Keineeeee, ok ich war auch nur 3 Tage hier…! Auch wenn ich nur 3 Tage in Armenien verbringen konnte (mein Flug zur Hochzeit meines Bruders ist in 5 Tagen), möchte ich dennoch mit dem mysteriösen Irrglauben der katastrophalen Straßen hier aufräumen. Daher gibt’s trotzdem nen kurzen Bericht dazu. …
Statistik: Astara – Sefid Rud Lake – Qazvin (Karafkesh) – Roudbar Alamout – Marzan Abad – Teheran – Shiraz – Yazd – Isfahan – Teheran – Zangan – Täbris Pannen: Keine! Die 2. Etappe. Na wer sagt‘s denn! Nachdem Roberto und ich Teherans wahnwitzigen Verkehr überlebt haben heißt es für mich vorläufig Abschied nehmen. Von …
Statistik: Astara – Sefid Rud Lake – Qazvin (Karafkesh) – Roudbar Alamout – Marzan Abad – Teheran – Shiraz – Yazd – Isfahan – Teheran – Zangan – Täbris Pannen: Keine! Der Iran ist schon eine Welt für sich. Der Loneley Planet sagt: Wer den Iran bereist tut das wegen seiner Bewohner. Ich stimme zu. …
Statistik: Baku. Warten auf die 520 Euro Kupplung. Pannen: Gebrochener Träger die 3. Diesmal wird er zur Fußraste abgestützt. Was tut man in Aserbaidschan um 05:00 Uhr morgens, 70 Km von Baku entfernt, nach einer schlaflosen Nacht und Grenz-gezanke? – Man fährt zu den Mud Vulcanos. Gilly und Steve laden die Fährencrew (8 Backpacker …
Statistik: Tashkent – Samarkand – Buchara – Khiva – Nukus – (Beyneu – Aktau) Pannen: 2 platte Hinterreifen (Episode 2 und 3), Kupplung schleift (Bilder im kommenden Eintrag) Fallquote: 0 Mal! Der Grenzübergang nach Usbekistan war wider Erwarten problemlos. Die Geschichten über Diebstahl und Schikane, die ich gehört habe, kann ich nicht bestätigen. Ich …
Statistik: Chorog – Tavildara – Dushanbe – Chudschand Pannen: Linke Vorderradgabel verliert Öl. Fallquote: 11 Mal, davon 10 an einem Tag. In Chorog treffe ich seit langem mal wieder auf Motorradfahrer. Joris (Belgien) und Ben (Deutschland), ein sehr ungleiches Reiseduo, haben sich übers Internet als Reisepartner zusammengefunden und sind auf sehr amüsante Weise ein Herz und eine Seele. Reiseerfahrungen …
Statistik:
(Almaty – Togtogul – Osh) – Karakul – Murgabh – Bibi Fatima – Chorog
Pannen: Öl – Leckage an der Vordergabel (in Dushanbe den Metallring der Dichtung verkürzt und wieder eingefügt), Träger gebrochen (Episode 2)
Ich möchte Euch eine schöne Geschichte erzählen: Gestern habe ich mein Handy verloren. Ich bin nach einem Stopp mit offenem Tankrucksack weitergefahren und weg wars. Gemerkt habe ich das 50 Km Offroadpiste später am Hostel. Das Drama war groß. Ich habe doch nur mein Handy zum Navigieren und keine Papierkarten, kein Backup, gar nichts. Von …
Liebe Leser, endlich konnte ich die Ursache der Fehlermedlung bei Spendenversuchen für das SOS Kinderdorf in Tiflis finden. Die Spendenaktion ist nun wieder freigeschaltet! Ich hoffe Ihr habt Spaß an meinen Berichten und freue mich über jede Würdigung mit jeder (noch so kleinen) Spende riesig! Zur Spende geht es hier entlang. Herzliche Grüße aus …
Statistik: Kazbek – Semei – Taldyqorghan – Almaty. Pannen: Hinterreifen platt (Cate), Pleullagerschaden (Michael), Heck gebrochen die 1.(Cate) Die Gastfreundschaft und Hilfsbereitschaft der Russen übertreffen könne bisher nur die Kasachen. Wir erreichen die kasachische Grenze am Nachmittag. Ich mag diese späten Grenbzüberquerungen nicht sonderlich, nachdem uns Russland kurz vor Toresschluss abgewiesen hat. Die Grenzüberquerung …
Statistik: Onguday – Barnaul – Krasnii Aul 1120 Km Pannen: keine! Schicksalsergeben bauen wir unsere Zelte auf und witzeln, dass wir nun in Gebiet übernachten das keinem Land zugeordnet ist, bis wir von der mongolischen Grenzpatrouille verwiesen werden. „No camping in boarderzone“. ‚Na ihr seid ja witzig! Was nun?‘ denke ich. Den Ausreisestempel der Mongolei …
Statistik:
Ulaanbaatar – Kuhld – Dalanzagat – Boghd – Bayangovi – Biger- Darvi – Khovd – Myangani.
Gefahrene Kilometer: 4000 Km, 1000 Km davon Offroad.
Fallquote Cate: 7 Mal. Meist im Sand, keine nennenswerten Verletzungen.
Nach ziiiemlich stressigen letzten Vorbereitungstagen („Wie, Sie können mir meinen Pass nicht zusenden, weil das iranische Konsulat zu ist?! Ich fliege übermorgen!“ und so weiter…) bin ich nun tatsächlich da. Ich bin in der Mongolei! Ich stehe vor einer Jurte im Nirgendwo. 3 Autostunden holprige Piste von der nächsten „Straße“ und Ortschaft entfernt. Hier gibt …
Motorradbekleidung: Motorradjacke: Alpinstars Stella Adventure mit Gore Tex Membran. Ich fahre ein älteres Modell. Sie hat ein herausnehmbares Innefutter und ist okay belüftet. Während die Lüftung an den Armen super ist, schwächelt sie im Brustbericht etwas. Update Juli 2017: Für kalte Temperaturen ist meine Jacke super. In Usbekistan habe ich bei über 40 Grad gelitten. …
Goodbye Fridolin…see you in Mongolia… Einen ganz herzlichen Dank an Georgios Doulas und an das Team von Motor Center Heinen für die tatkräftige Hilfe und Unterstützung!
Zunächst mal: So eine Reiseplanung ist aufwendiger, als man auf den ersten (und 2. und 3. Gedanken) vermuten mag! Andere Reisende wussten das offenbar besser, da ich überall von einer Vorbereitungszeit von mindestens einem Jahr lese. Nun. Ich hatte 2 Monate. Inclusive Motorradkauf und rudimentärem Umbau, Visa, Carnet de Passage etc. und exclusive jeglicher Vorerfahrung bezüglich Motorradreisen. Aber: Wo …